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激光焊接在汽车工业的应用前景分析
在中国汽车工业稳定发展的大背景下，随着汽车轻量化的需求、国产激光焊接技术的突破、渗透率的提高，未来激光焊接设备对汽车工业的应用前景广阔，具体如下：
1、汽车轻量化需求
汽车的轻量化越来越重视激光焊接技术，并被广泛应用。“促进汽车动力电池产业发展行动方案”中提到了汽车轻量化技术的发展。从2016年到2020年，重点开发材料性能的开发、轻量化的设计方法、成型技术、焊接技术、试验评价方法等。激光焊接的重要工艺和工厂，是实现汽车轻量化、安全性高、灵活高效生产的重要技术保证。与传统的电阻焊接相比，激光焊接不仅压缩了车身结构部件的体积，还减少了车身的重量，降低了汽车的耗油量，降低了工程和生产材料的损失，提高了生产效率。
2、国产焊接技术的突破
国产汽车的焊接技术被突破，打破了国际垄断。近几年来，国内的汽车企业越来越采用自动焊接生产线，这个市场基本上被ABB、KUKA、COMAU垄断。2016年，华工激光联合华中科技大学、神龙、通用等众多下游汽车企业共同开发的“汽车制造中的高质量高效激光焊接、切断关键工艺及成套设备”项目荣获国家科技进步一等奖，汽车制造领域的激光焊接、实现切断关键工序及配套装备的国产化，在海外这个领域打破40年以上的垄断历史。显示了我国汽车制造领域激光先进制造技术的重大突破。今后随着国产激光焊接技术的进一步突破，中国汽车制造领域的激光焊接技术的应用将更多。
3、适用提高磁导率
中国汽车工业的激光焊接透射率空间巨大。德国人先将激光焊接技术应用于汽车，在20世纪90年代中期，使用BMW公司激光焊接机器人完成了BMW5系列轿车的焊接焊缝。焊缝的总长度达到了12米。之后，奥迪、速腾、高尔夫及Passat等屋顶采用了激光焊接技术，通用、丰田、福特、宝马、奔驰等公司陆续采用了激光焊接技术。目前，国内激光焊接的应用率已达到20%至25%，但欧美发达国家的普及率已达到60%以上。预计国内激光焊接的应用率在近10年内将达到海外的同等水平。未来激光焊接设备的收入空间相当大。激光焊机在我国汽车工业的应用中有着巨大的提高空间。
汽车领域激光焊接方式的应用
在汽车工业中，激光焊接主要适用于车体焊接的关键部位和对工艺有特殊要求的部位。例如，用于屋顶和侧板焊接，可以解决焊接强度、效率、外观和密封性的问题。用于后盖焊接可以解决直角连接问题。门组件用激光焊接可以有效提高焊接质量和效率。不同车身部分的焊接常常被用于不同的激光焊接方式，采用了在汽车工业中经常使用的激光焊接方式。
激光焊接多用于顶盖和侧盖的连接、行李箱盖等，大众、奥迪、标致、福特、菲亚特、卡迪拉克等使用该焊接方式。
激光焊接属于深熔敷，主要用于顶盖及侧盖、门等。目前大众、福特、通用、沃尔沃等多家制造商的车采用了激光自焊接加工。
（3）激光遥焊
激光长距离焊接使用机器人＋振镜进行长距离光束定位+焊接。其优点是与传统的激光加工相比，定位时间大幅缩短，效率高，现在在欧美逐渐普及。
注：本文章文字、图片部分来自网络
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